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司創(chuàng)始人張甲?。–heroZhang）先生，是RJG公司注塑技術(shù)的全球首位華語講師，也是深圳新華科注塑科技有限公司首席講師。1994年畢業(yè)于華中科技大學(xué)，主修塑性成型專業(yè)；2004獲得美國加州CentralStateUniversity的MBA；
從1994年至2006年，一直【點(diǎn)擊詳細(xì)】
長期以來，在企業(yè)生產(chǎn)過程中人們一直從產(chǎn)品本身的角度來考慮降低成本，這種方式現(xiàn)在看來已經(jīng)沒有太大的余地。成本產(chǎn)生于產(chǎn)品（或服務(wù)）生產(chǎn)過程的各個(gè)環(huán)節(jié)，并在人流、物流、信息流、資金流中伴隨著新價(jià)值的創(chuàng)造和各種資源的消耗。因此，在價(jià)值鏈價(jià)值流中蘊(yùn)含
車間現(xiàn)場管理在生產(chǎn)管理中處于十分重要的地位，研究車間現(xiàn)場管理對于加強(qiáng)車間管理也具有十分重要意義。車間生產(chǎn)現(xiàn)場，就是存在于車間的各個(gè)工作地所有要素的集合，其中包括人，物資，生產(chǎn)組織管理，工藝方法，各種信息及其相互作用的總稱。
有人擔(dān)心，生產(chǎn)人均產(chǎn)量在短時(shí)期內(nèi)大幅提升，會(huì)不會(huì)有什么風(fēng)險(xiǎn)？其實(shí)這個(gè)擔(dān)心是可以理解的。 但是，當(dāng)明白了生產(chǎn)人均產(chǎn)量提升的構(gòu)成，就不會(huì)有這個(gè)擔(dān)心了。在這里我先提一個(gè)問題，當(dāng)人均產(chǎn)量提升A%(我們假設(shè)100%，這樣后面好闡述)時(shí)，生產(chǎn)線的
所謂單件流培訓(xùn)生產(chǎn)，就是將作業(yè)場地、人員、設(shè)備(作業(yè)臺)等進(jìn)行合理配置，使產(chǎn)品從投入到成品產(chǎn)出的整個(gè)制造加工過程中，始終處于不停滯、不堆積、不超越，按節(jié)拍一個(gè)一個(gè)地流動(dòng)的生產(chǎn)方法。 它的含義包括:每道工序加工完一個(gè)產(chǎn)品后立即流到下一工
在2025年的企業(yè)培訓(xùn)浪潮中，一場名為“黃埔培訓(xùn)班”的專業(yè)培訓(xùn)活動(dòng)備受矚目。以下是對該培訓(xùn)班招生情況的詳細(xì)分析，通過一系列表格，我們將深入了解其招生策略、課程設(shè)置以及學(xué)員反饋。 招生情況分析 項(xiàng)目名稱
為時(shí)6個(gè)月的敏捷制造&集成供應(yīng)鏈項(xiàng)目到1月31日順利結(jié)束，實(shí)現(xiàn)： 1、生產(chǎn)現(xiàn)場不亞于任何競爭對手。 2、人均產(chǎn)量提升（元月平均人均小時(shí)產(chǎn)量）： * A線原1.22，現(xiàn)2.64 提升116%-----做多品種、小批量
班組作為企業(yè)生產(chǎn)第一線的基層組織，是控制各類事故的前沿陣地，是企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，從以往生產(chǎn)中諸多發(fā)生的事故原因分析來看，多是由于班組安全意識淡薄、安全管理不到位、安全責(zé)任落實(shí)不到位、執(zhí)行規(guī)程措施打折扣造成的。“沒有規(guī)矩
在2025年的企業(yè)黃埔培訓(xùn)中，我深刻體會(huì)到了知識的力量和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。以下是我的一些心得分享，通過表格的形式呈現(xiàn)，以便更直觀地展示我的學(xué)習(xí)成果。 表格1：培訓(xùn)課程內(nèi)容概述 課程名稱 企業(yè)戰(zhàn)略管理
王延臣
王繼武
李豐杰
劉軍紅
李明仿
邵忠華
梁峰
何陽明
丁立明
宋曦
許鋒
荊勇
陳進(jìn)華
劉長偉
唐殷澤