動(dòng)畫片的生產(chǎn)流程可以概括為以下幾步，每一步都承載著創(chuàng)作者的藝術(shù)與技術(shù)的結(jié)晶。
1. 劇本與構(gòu)思
動(dòng)畫片的起點(diǎn)是劇本。它不同于電視或電影的劇本，動(dòng)畫片更側(cè)重于用畫面動(dòng)作來敘述故事，避免復(fù)雜的對(duì)話。導(dǎo)演會(huì)根據(jù)文字劇本繪制出類似連環(huán)畫的草圖，將劇本描述的動(dòng)作具體化，這一步極為關(guān)鍵，為后續(xù)的制作奠定了基礎(chǔ)。
2. 美術(shù)設(shè)定
設(shè)定好該片主要的人物造型、畫面色調(diào)、畫面風(fēng)格等都是這一階段的工作。矢量圖一般使用AI軟件，手繪風(fēng)格則用PS。設(shè)計(jì)組組長會(huì)進(jìn)行美術(shù)設(shè)定，確定整體風(fēng)格與色調(diào)，為后續(xù)的繪制工作提供指導(dǎo)。
3. 原畫分鏡
根據(jù)腳本，開始大批量地繪制原畫分鏡。這是體現(xiàn)動(dòng)畫片敘事語言風(fēng)格、構(gòu)架故事邏輯和控制節(jié)奏的重要環(huán)節(jié)。動(dòng)畫分鏡頭設(shè)計(jì)不僅是導(dǎo)演對(duì)影片的總體設(shè)計(jì)，也是施工的藍(lán)圖。
4. 動(dòng)畫制作
動(dòng)畫制作是團(tuán)隊(duì)密切合作的成果。原畫分鏡完成后，接下來就是讓畫面“動(dòng)”起來。主要使用的軟件是AE。動(dòng)畫制作包括二維、三維和定格動(dòng)畫制作等多種形式。
5. 后期編輯與配音
動(dòng)畫片和電影一樣需要剪輯，但相對(duì)較簡單。將逐個(gè)鏡頭按順序結(jié)合在一起，適當(dāng)刪減沒用的部分，在各鏡頭結(jié)合處編輯結(jié)合方法后，再找合適的配音演員將畫面和聲音對(duì)位，最終輸出影片。
二、標(biāo)準(zhǔn)叉車作業(yè)流程圖解析
1. 作業(yè)前檢查
叉車作業(yè)前后需檢查外觀、加注燃料、潤滑油和冷卻水，同時(shí)檢查燈光、音響信號(hào)是否齊全有效。這是保證作業(yè)安全的基礎(chǔ)。
2. 作業(yè)中的安全要求
叉車運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)時(shí)刻關(guān)注壓力、溫度是否正常，作業(yè)時(shí)還應(yīng)留意外泄漏情況并及時(shí)更換密封件。起步前要觀察四周，確認(rèn)無障礙后先鳴笛再起步。氣壓式制動(dòng)的車輛必須達(dá)到規(guī)定值方可起步。載物起步時(shí)，駕駛員應(yīng)確保貨物穩(wěn)固可靠。
3. 行駛與操作規(guī)范
行駛時(shí)需注意貨叉高度與門架后傾的角度，避免貨物過高或過低導(dǎo)致的安全隱患。轉(zhuǎn)彎時(shí)如有行人或車輛，應(yīng)先出信號(hào)并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。內(nèi)燃叉車在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行，非特殊情況不得急剎車。在搬運(yùn)龐大物件時(shí)，駕駛員應(yīng)倒開叉車以避免視線受阻。
4. 載物與裝卸要求
叉載物品時(shí)要按需調(diào)整兩貨叉間距，確保載荷均衡。貨叉舉升或下降時(shí)都應(yīng)保持平穩(wěn)，避免碰撞或碾壓貨物與周圍物體。禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)。叉裝物件時(shí)需確保被裝物件重量在該機(jī)允許載荷范圍內(nèi)，并在有專人指揮時(shí)方可進(jìn)行多叉車同時(shí)作業(yè)等操作。
為了加強(qiáng)叉車操作的安全性和規(guī)范性，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》、《廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全管理規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合實(shí)際情況，制定以下安全操作規(guī)程。所有員工必須嚴(yán)格遵守國家法律法規(guī)和相關(guān)設(shè)施、設(shè)備的使用范圍及方法。
一、駕駛叉車的人員必須接受專業(yè)培訓(xùn)，通過安全生產(chǎn)監(jiān)督部門的考核，取得特種操作證，并經(jīng)公司同意后方能駕駛。嚴(yán)禁無證操作。駕駛員應(yīng)遵守以下規(guī)定：
1. 嚴(yán)禁酒后駕駛，行駛中不得飲食、閑談、打手機(jī)和講對(duì)講機(jī)。
2. 在啟動(dòng)車輛前，應(yīng)對(duì)起動(dòng)、音響信號(hào)、電瓶電路、運(yùn)轉(zhuǎn)、制動(dòng)性能、貨叉、輪胎等進(jìn)行檢查，確保處于完好狀態(tài)。
3. 如有機(jī)械問題，應(yīng)關(guān)掉叉車并告知機(jī)械修理人員，不得自行修理。
二、叉車操作注意事項(xiàng)：
1. 起步時(shí)要查看周圍有無人員和障礙物，然后鳴號(hào)起步。
2. 叉車在載物起步時(shí)，駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠，起步時(shí)需緩慢平穩(wěn)。
3. 叉車運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁任何人上下車，貨叉上嚴(yán)禁站人。如確實(shí)需要叉車輔助人員工作，應(yīng)使用專用的籃子，并固定在貨叉下方。
4. 吊籠中工作的人員數(shù)量不超過2人，必須佩戴安全帽、安全帶，所有工具應(yīng)裝在工具袋內(nèi)，以防掉落。
5. 叉車駕駛員在吊籠高空作業(yè)過程中要保持安全距離，并根據(jù)作業(yè)性質(zhì)提供必要的協(xié)助或監(jiān)督。
三、叉車行駛規(guī)范：
1. 除裝卸貨外，叉車必須靠右邊行駛。
2. 空載時(shí)貨叉距地面50-150毫米；載貨行駛時(shí)，貨件離地高度不得大于500毫米，起升門架須后傾到限。
3. 遇有行人或障礙物，要按喇叭提示行車路線。
4. 會(huì)車時(shí)應(yīng)保持三臺(tái)自身叉車長的安全距離。在交叉或狹窄路口要慢行并按喇叭隨時(shí)準(zhǔn)備停車。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中要注意上空有無障礙物刮撞。
5. 上下斜坡時(shí)需注意：空車后退上坡，貨叉向前行駛下坡；載貨時(shí)則相反。任何情況下都不允許在斜坡上掉頭。超車時(shí)要減速鳴號(hào)，注意觀察防止意外。停車后禁止將貨物懸于空中，應(yīng)先降貨叉至正常行駛位置后再行駛。搬運(yùn)影響視線或易滑的貨物時(shí)應(yīng)倒車低速行駛。使用充電器時(shí)要選用配套的充電器輕拿輕放充完電后應(yīng)先關(guān)掉電源再拔出插頭等。
四、安全要求：停車時(shí)應(yīng)將叉車停放在平坦安全的地方拉緊手剎切斷電路；叉車裝備有頭頂保護(hù)裝置駕駛?cè)藛T的身體包括手和腳都應(yīng)該在保護(hù)范圍之內(nèi)；發(fā)現(xiàn)叉車有異常現(xiàn)象應(yīng)當(dāng)立即停車檢查不能自行維修叉車和裝拆零部件等。另外還應(yīng)注意在叉車翻車時(shí)要緊伏在方向盤上或操作手柄并注意防止頭部或胸部的損傷千萬不要跳車。除此之外還要求所有訂單必須經(jīng)過合同評(píng)審后才能下發(fā)計(jì)劃部執(zhí)行對(duì)于訂單的更改也同樣要求嚴(yán)格執(zhí)行。每月的業(yè)務(wù)部門需下發(fā)正式需求給計(jì)劃部以便編制生產(chǎn)計(jì)劃和備料等。一、外貿(mào)訂單管理
1.3 外銷訂單由國際貿(mào)易部門按照一定周期下發(fā)，原則上應(yīng)確保每個(gè)訂單周期為60天。
1.4 當(dāng)市場(chǎng)需求發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)立即對(duì)訂單進(jìn)行修改，以調(diào)整物料計(jì)劃，避免物料積壓。
1.5 計(jì)劃部在接收到評(píng)審?fù)ㄟ^的訂單后，進(jìn)行產(chǎn)能預(yù)算。
1.6 根據(jù)訂單交貨期和工廠生產(chǎn)能力，確定物料的交貨期。
1.7 物控員需將訂單內(nèi)容依據(jù)物料交貨期輸入“MRP系統(tǒng)”主計(jì)劃中。
1.8 當(dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí)，需對(duì)“主計(jì)劃列表”進(jìn)行修改：機(jī)型、配色、訂單號(hào)、數(shù)量等有變動(dòng)；設(shè)計(jì)無法按時(shí)完成導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃延誤等。
二、生產(chǎn)計(jì)劃編制與執(zhí)行
2.1 計(jì)劃部根據(jù)訂單情況和主生產(chǎn)計(jì)劃，編制月生產(chǎn)計(jì)劃。若有追加訂單，將另行通知。
2.2 在編制周生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)，需核查計(jì)劃相應(yīng)機(jī)型的“主計(jì)劃列表”。
2.3 若月生產(chǎn)計(jì)劃受到物料不齊、技術(shù)問題、資料不全、市場(chǎng)需求調(diào)整等因素影響，需對(duì)月計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。
三、成品貯存與發(fā)貨管理
3.1 目的：有效管理成品貯存，保證成品在有效期內(nèi)質(zhì)量完好。
3.2 適用范圍：適用于公司成品的貯存管理工作。
3.3 流程與職責(zé)：
a. 生產(chǎn)部開出成品繳庫單，組長及倉管員按批號(hào)、型號(hào)、數(shù)量、顏色入庫。
b. 成品堆放要求：按產(chǎn)品顏色、批號(hào)、型號(hào)劃分區(qū)域，整齊堆放，禁止側(cè)放、倒放。
c. 堆放層數(shù)需符合包裝紙上的規(guī)定，并掛上明顯記號(hào)。
d. 貯存條件：成品應(yīng)存放在無酸、無堿、無腐蝕的環(huán)境中，庫房應(yīng)保持整齊、清潔、干燥通風(fēng)。同時(shí)采取防火、防盜等措施，確保產(chǎn)品安全。
e. 若發(fā)現(xiàn)庫存產(chǎn)品超期儲(chǔ)存，需每月填報(bào)“成品超期儲(chǔ)存報(bào)告單”，上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)，并對(duì)其做好超期標(biāo)記，通知相關(guān)部門。
四、業(yè)務(wù)部門與品管部門協(xié)同工作
4.1 業(yè)務(wù)部門在收到超期庫存報(bào)告后，安排品管在出貨前對(duì)超期庫存產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)。
a. 若檢驗(yàn)合格，則正常發(fā)貨；
b. 若不合格，需上報(bào)部門主管，由計(jì)劃部安排返工。
五、不良物料處理程序
5. 為確保不良物料得到及時(shí)合理的處理，減少浪費(fèi)，節(jié)約成本，特制定本處理程序。
5.1 適用范圍：本公司因品質(zhì)問題需處理的不良物料。
5.2 各部門職責(zé)：
a. 品質(zhì)部：負(fù)責(zé)對(duì)物料的檢查和確認(rèn)。
b. 貨艙部：負(fù)責(zé)物料的接收、保存和發(fā)放。
c. 生產(chǎn)部：負(fù)責(zé)物料的挑選和加工。
d. PMC部：負(fù)責(zé)物料的計(jì)劃和控制。
e. 采購部：負(fù)責(zé)物料的采購和供應(yīng)商退貨。
5.3 退貨程序：
a. IQC對(duì)供應(yīng)商交來的物料按不同物料編號(hào)分批進(jìn)行檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)問題，則在相關(guān)報(bào)告中注明，交由MRB處理。
b. MRB決定退回供應(yīng)商后，由IQC在物料上貼上“RTV”標(biāo)簽，退還至貨艙，存放于待處理區(qū)或退貨區(qū)。PMC需開出“退貨單”給貨艙。
c. 采購部需聯(lián)系供應(yīng)商自行取回物料的時(shí)間或由品質(zhì)部直接聯(lián)絡(luò)供應(yīng)商并告知相關(guān)時(shí)間和PMC部門?？陬^通知貨艙做好退貨準(zhǔn)備（必要時(shí)需書面通知）。
d. 供應(yīng)商在規(guī)定時(shí)間內(nèi)來廠取回物料時(shí)，貨艙需根據(jù)“退貨單”再次清點(diǎn)所退物料并交于供應(yīng)商代表。將供應(yīng)商代表簽收過的“退貨單”分發(fā)給采購部和PMC部門。
供應(yīng)商因材料不符合規(guī)格而進(jìn)行退貨處理，需要核對(duì)材料并重新送回供應(yīng)商手中。退貨完成后，需將供應(yīng)商簽署的退貨記錄交給采購部門和生產(chǎn)計(jì)劃部門。在處理退貨問題時(shí)，我們需要進(jìn)行多方面的考慮。
我們要考慮這些不符合規(guī)格的材料是否可以通過其他方式進(jìn)行處理，比如挑選和返修。我們需要判斷這些退貨材料是否是構(gòu)成產(chǎn)品的重要部分，如果使用它們會(huì)對(duì)產(chǎn)品的最終品質(zhì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。我們還要考慮退貨是否會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)線停工或者延誤交貨期。
關(guān)于挑選和加工程序，當(dāng)原材料檢驗(yàn)時(shí)，如果不符合AQL標(biāo)準(zhǔn)的要求，就需要交由MRB處理。如果MRB最終判定物料可以選用，IQC會(huì)填寫相應(yīng)的指示表格并分發(fā)到挑選部門。隨后，這些原材料會(huì)被貼上標(biāo)簽并送到倉庫暫存。在挑選過程中，IQC會(huì)提供品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)給挑選人員，以確保挑選工作的高效和準(zhǔn)確。完成后，挑選負(fù)責(zé)人需要對(duì)工時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并將良品和不良品進(jìn)行明確標(biāo)識(shí)和隔離。IQC會(huì)確認(rèn)挑選結(jié)果并將良品入庫或發(fā)給生產(chǎn)部門使用，不良品則放在退貨區(qū)等待處理。對(duì)于不良品的處理方式，將通過相關(guān)部門協(xié)商后做出決定。當(dāng)生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品未達(dá)到品質(zhì)要求時(shí)，QA部門需要及時(shí)通知相關(guān)部門負(fù)責(zé)人并采取返工措施。返工過程中需要由生產(chǎn)部門指導(dǎo)員工進(jìn)行操作，返工完成后需要經(jīng)過QA部門的再次檢驗(yàn)確認(rèn)才能入庫使用。不良物料則由生產(chǎn)部門進(jìn)行報(bào)廢或加工處理。由于工程更改或訂料錯(cuò)誤等原因需報(bào)廢的物料也需要經(jīng)過PE部門的確認(rèn)并通知相關(guān)部門進(jìn)行報(bào)廢處理。### 貨物報(bào)廢流程
6.4.3 當(dāng)貨艙收到物料報(bào)廢通知后，需將該物料移至報(bào)廢區(qū)域，并進(jìn)行數(shù)量清點(diǎn)。隨后，需填寫《報(bào)廢申請(qǐng)單》，并提交至PMC部門。
6.4.4 PMC部門在接收到《報(bào)廢申請(qǐng)單》后，應(yīng)立即通知品質(zhì)部前往貨艙進(jìn)行確認(rèn)。品質(zhì)部將根據(jù)PE部門提供的更改提示進(jìn)行物料品質(zhì)狀況的確認(rèn)工作。
6.4.5 如果在品質(zhì)部的查核過程中發(fā)現(xiàn)資料與物料不符，應(yīng)立即通知相關(guān)部門進(jìn)行復(fù)查，待復(fù)查清楚后再進(jìn)行確認(rèn)工作。
6.4.6 經(jīng)品質(zhì)部確認(rèn)物料確實(shí)符合報(bào)廢條件后，需撰寫報(bào)告并通知PMC和貨艙部門。
6.4.7 PMC部門在收到品質(zhì)部的檢查確認(rèn)報(bào)告后，將再次填寫《報(bào)廢申請(qǐng)單》，并交予貨艙部門。還需安排該物料的報(bào)廢“執(zhí)行部門”和“執(zhí)行時(shí)間”。貨艙在接收到《報(bào)廢申請(qǐng)單》后，應(yīng)立即將物料送至指定的報(bào)廢“執(zhí)行部門”。
6.4.8 執(zhí)行部門在接收到報(bào)廢物料后，必須先核對(duì)物料的型號(hào)、規(guī)格等資料是否與報(bào)廢申請(qǐng)單上的信息相符，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行物料報(bào)廢工作。
### 三、機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)轉(zhuǎn)戶流程詳解
對(duì)于一類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)的轉(zhuǎn)戶流程，首先需要明確并不存在所謂的“轉(zhuǎn)戶”說法。如果是指將企業(yè)所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給他人，那么應(yīng)遵循以下步驟：
一、原經(jīng)營者需在終止經(jīng)營前30日告知原許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，并辦理注銷手續(xù)，交回《經(jīng)營許可證》。這表示原被許可者將停止該企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)。
二、現(xiàn)經(jīng)營者需按照許可程序向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出新的許可申請(qǐng)。如果打算從事汽車或其他機(jī)動(dòng)車的維修業(yè)務(wù)，應(yīng)滿足以下條件：
（略過重復(fù)內(nèi)容）
（一）有足夠的維修場(chǎng)地和設(shè)施，如停車場(chǎng)和生產(chǎn)廠房等。如果租賃場(chǎng)地，應(yīng)有書面租賃合同且租期至少為一年。所有設(shè)施必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》的相關(guān)規(guī)定。
（二）技術(shù)及維修人員的要求。包括技術(shù)負(fù)責(zé)人員、質(zhì)量檢驗(yàn)人員以及各類維修技術(shù)人員等。他們應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)技能和知識(shí)，并經(jīng)過全國統(tǒng)一考試合格后方可上崗。
（三）健全的維修管理制度，包括質(zhì)量、安全、檔案、人員培訓(xùn)、設(shè)備管理及配件管理制度等。所有制度均需符合國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》的規(guī)定。
（四）對(duì)于可能產(chǎn)生環(huán)境污染的維修項(xiàng)目，應(yīng)有相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施，確保維修過程不對(duì)環(huán)境造成負(fù)面影響。
（五）對(duì)于從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的維修業(yè)務(wù)，除了滿足一般的汽車維修要求外，還需有特定的專用維修車間和設(shè)備、設(shè)施，并設(shè)置明顯的指示性標(biāo)志。還應(yīng)制定完善的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
三、申請(qǐng)從事機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營時(shí)，應(yīng)向所在地的縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提交相關(guān)材料，包括《交通行政許可申請(qǐng)書》、經(jīng)營場(chǎng)地及停車場(chǎng)資料、技術(shù)人員匯總表及職業(yè)資格證明、設(shè)備及計(jì)量設(shè)備的檢定合格證明等。經(jīng)運(yùn)管機(jī)構(gòu)許可批準(zhǔn)后，方可正式開展經(jīng)營活動(dòng)。
以上流程僅供參考，具體操作請(qǐng)根據(jù)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)規(guī)定和政策進(jìn)行。
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