想成為培訓(xùn)師需要考取證書,培訓(xùn)師共設(shè)三個等級:助理企業(yè)培訓(xùn)師、企業(yè)培訓(xùn)師、高級企業(yè)培訓(xùn)師。
助理企業(yè)培訓(xùn)師需要具備以下條件之一:
1. 具有大學(xué)本科學(xué)歷(或同等學(xué)力),完成一年實習(xí)后,通過本職業(yè)本等級的正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù),并取得。
2. 具有大專學(xué)歷(或同等學(xué)力),從事職業(yè)培訓(xùn)工作滿3年,通過本職業(yè)本等級的正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù),并取得。
企業(yè)培訓(xùn)師需要具備以下條件之一:
1. 連續(xù)從事本職業(yè)工作13年以上。
2. 取得助理企業(yè)培訓(xùn)師職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上。
3. 取得本專業(yè)或相關(guān)專業(yè)大學(xué)本科后,連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上?;蛘呷〉弥砥髽I(yè)培訓(xùn)師職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作4年以上,并經(jīng)企業(yè)培訓(xùn)師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù)后取得結(jié)業(yè)證書。
具備以上條件之一者,即可考取企業(yè)培訓(xùn)師證書。對于高級企業(yè)培訓(xùn)師,需要具備更高的學(xué)歷和從事職業(yè)培訓(xùn)工作的年限,并通過正規(guī)的培訓(xùn)和考試。
二、無人機(jī)巡檢是否需要考證
關(guān)于無人機(jī)巡檢是否需要考證,這取決于具體的無人機(jī)類型和飛行活動規(guī)定。根據(jù)現(xiàn)行相關(guān)法律要求,對于空載大于7千克的飛行器,需要持證進(jìn)行飛行。其他機(jī)型則暫未規(guī)定。大疆等廠商銷售的消費(fèi)級無人機(jī)通常不到7千克,只需在民航網(wǎng)站登記即可。
根據(jù)即將施行的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》,操控微型、輕型民用無人機(jī)無需取得操控員執(zhí)照,但操控小型、中型、大型無人機(jī)則需取得駕駛執(zhí)照。使用輕型無人機(jī)在管制空域飛行,需要接受培訓(xùn)并取得理論培訓(xùn)合格證明。農(nóng)用無人機(jī)則無需取得駕駛執(zhí)照,但需要經(jīng)過培訓(xùn)與考核取得操作證書。
如果您想了解更多關(guān)于無人機(jī)相關(guān)培訓(xùn)及操作證書的信息,歡迎進(jìn)入慧飛學(xué)院了解詳情?;埏w是全球無人機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)DJI大疆創(chuàng)新的全資子公司,為客戶提供無人機(jī)培訓(xùn)服務(wù)。其培訓(xùn)體系注重實戰(zhàn)應(yīng)用技能的培養(yǎng),根據(jù)不同課程和行業(yè)需求設(shè)置培訓(xùn)內(nèi)容,費(fèi)用根據(jù)課程不同而有所差異。培訓(xùn)課程包括航拍、植保、巡檢等五大專業(yè),旨在幫助客戶將先進(jìn)的無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用于實際工作,提高工作效率和安全性。若您需要考取或了解更多無人機(jī)技術(shù)相關(guān)知識,可前往培訓(xùn)機(jī)構(gòu)參加培訓(xùn)并考試獲得相關(guān)資質(zhì)證明??记靶铦M足相應(yīng)的訓(xùn)練時間和航空經(jīng)歷要求方可參加考試。報考條件包括具有初中及以上學(xué)歷等基本要求。
三、無人機(jī)培訓(xùn)的種類有哪些?
無人機(jī)的培訓(xùn)種類主要分為以下幾種:航模駕駛證的培訓(xùn)(ASFC),主要適用于航模愛好者;中國航空運(yùn)動協(xié)會的培訓(xùn)認(rèn)證體系(AERO SPORTS FEDERATlON OF CHINA),這是全國性群眾體育組織負(fù)責(zé)管理全國航空體育運(yùn)動項目;大疆推出的UTC培訓(xùn)考證體系,主要針對行業(yè)應(yīng)用服務(wù)如航拍和植保等應(yīng)用領(lǐng)域,主要針對的是大疆無人機(jī)的操作和應(yīng)用技能進(jìn)行培訓(xùn)認(rèn)證等幾種類型可供選擇。其中航模駕駛證的培訓(xùn)主要是針對航模愛好者進(jìn)行的培訓(xùn)認(rèn)證;而中國航空運(yùn)動協(xié)會的培訓(xùn)認(rèn)證體系則是代表中國參加國際航空聯(lián)合會及相應(yīng)國際航聯(lián)活動的*合法組織;UTC培訓(xùn)則主要針對行業(yè)應(yīng)用服務(wù)如航拍和植保等應(yīng)用領(lǐng)域使用的大疆無人機(jī)的操作和應(yīng)用技能進(jìn)行培訓(xùn)認(rèn)證邊教學(xué)邊推銷產(chǎn)品等幾個方面進(jìn)行展開教學(xué)講解。四、無人機(jī)執(zhí)照的權(quán)威性與法律認(rèn)可
4、在眾多無人機(jī)相關(guān)資質(zhì)中,AOPA后臺所頒發(fā)的執(zhí)照是*權(quán)威性的。它不僅是當(dāng)前法律所認(rèn)可的*無人機(jī)執(zhí)照,而且持有此證照的個體,還擁有審批空域和申報航線的法定權(quán)利。對于許多無人機(jī)公司而言,如果他們重視應(yīng)聘者是否具備相關(guān)資質(zhì),那么這個資質(zhì)往往指的是AOPA執(zhí)照。
5、在此我們要澄清一個過去的誤解,即AOPA證書僅僅是一個行業(yè)協(xié)會的合格證書,不具有任何法律效力。自2018年9月1日起,情況發(fā)生了變化。那時起,民航局授權(quán)行業(yè)協(xié)會頒發(fā)的無人機(jī)駕駛員合格證,自動轉(zhuǎn)換為由民航局頒發(fā)的無人機(jī)駕駛員電子執(zhí)照。原先合格證上所載明的權(quán)利和責(zé)任,全部轉(zhuǎn)移至這份電子執(zhí)照上。換句話說,自2018年9月后,中國民航總局開始親自接管管理,而AOPA協(xié)會則是在民航局未親自管理前被授權(quán)的行業(yè)管理機(jī)構(gòu)。
三、二手車考證的報名流程與注意事項
三、關(guān)于二手車評估師考證的報名
1、明確報考條件:年齡是硬性要求,不過現(xiàn)在的考試相對來說較為寬松,學(xué)歷和駕駛證的要求都可以適當(dāng)放寬。
2、尋找報名機(jī)構(gòu):目前,二手車評估師證書的全國性頒發(fā)已經(jīng)被取消。個人通常無法直接報名,需要在指定的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行報名。
3、準(zhǔn)備報名資料:提交的資料包括身份證、學(xué)歷復(fù)印件、駕駛證復(fù)印件以及個人一寸彩色照片等。照片可以使用手機(jī)拍攝,因為這些只是需要提交給勞動廳進(jìn)行審核的資料。
4、考前學(xué)習(xí)與準(zhǔn)備:在考試前,需要學(xué)習(xí)一些關(guān)于二手車評估的技巧。通常會有理論課程和實踐操作課程供學(xué)習(xí)。這些課程內(nèi)容都可能成為目的一部分,因此考前的充分學(xué)習(xí)是非常重要的。
以上內(nèi)容對無人機(jī)執(zhí)照及二手車評估師考證的流程和注意事項進(jìn)行了詳細(xì)闡述,希望對大家有所幫助。
轉(zhuǎn)載:http://m.xvaqeci.cn/zixun_detail/255162.html