課程描述INTRODUCTION
· 高層管理者· 中層領(lǐng)導(dǎo)· 其他人員



日程安排SCHEDULE
課程大綱Syllabus
服務(wù)區(qū)管理培訓(xùn)
【課程背景】
隨著高速公路服務(wù)區(qū)管理的復(fù)雜性不斷提升,傳統(tǒng)的管理方式已難以滿足現(xiàn)代化運營需求。服務(wù)區(qū)作為高速公路的重要節(jié)點,不僅承擔(dān)著為司乘人員提供基礎(chǔ)服務(wù)的功能,更成為國有資產(chǎn)增值、數(shù)字化轉(zhuǎn)型和多元化發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域。然而,許多服務(wù)區(qū)在項目管理、合同履約、資產(chǎn)運營和數(shù)字化應(yīng)用等方面仍存在顯著痛點,例如項目延期超預(yù)算、合同糾紛頻發(fā)、資產(chǎn)增值手段單一、數(shù)字化工具使用率低等問題。這些問題不僅影響服務(wù)區(qū)的運營效率,也制約了國有資產(chǎn)的保值增值能力。
為解決上述痛點,本課程結(jié)合行業(yè)*實踐、前沿模型和真實案例,系統(tǒng)性地提升服務(wù)區(qū)管理者在項目管控、合同管理、資產(chǎn)運營和數(shù)字化應(yīng)用等方面的專業(yè)能力,助力服務(wù)區(qū)實現(xiàn)高效運營與可持續(xù)發(fā)展。
【課程收益】
1. 解決核心痛點:通過理論講解、模型解析和案例實操,幫助學(xué)員掌握解決服務(wù)區(qū)管理中常見問題的系統(tǒng)性方法,包括項目延期、合同糾紛、資產(chǎn)增值困難和數(shù)字化工具低效等問題。
2. 提升決策科學(xué)性:學(xué)習(xí)動態(tài)車流量預(yù)測、租金聯(lián)動、能耗監(jiān)測等模型,增強數(shù)據(jù)驅(qū)動決策能力,減少人為判斷誤差。
3. 優(yōu)化運營效率:掌握合同管理、風(fēng)險預(yù)警、數(shù)字化工具應(yīng)用等實操技巧,提升服務(wù)區(qū)整體運營效率和服務(wù)質(zhì)量。
4. 推動資產(chǎn)增值:學(xué)習(xí)土地復(fù)合開發(fā)、文旅項目投資回報測算、REITs政策應(yīng)用等方法,探索服務(wù)區(qū)資產(chǎn)增值新路徑。
5. 強化數(shù)字化能力:通過實操案例,提升學(xué)員對數(shù)字化工具的應(yīng)用能力,推動服務(wù)區(qū)智慧化轉(zhuǎn)型。
【課程特色】
1. 理論與實踐結(jié)合:40%理論講解奠定基礎(chǔ),40%方法/模型解析強化邏輯,20%案例實操提升實操能力,確保學(xué)員學(xué)以致用。
2. 行業(yè)權(quán)威數(shù)據(jù)支撐:課程內(nèi)容引入權(quán)威模型及真實案例,確保內(nèi)容的權(quán)威性和實用性。
3. 模型化教學(xué):將復(fù)雜問題簡化為可操作的模型,幫助學(xué)員快速掌握核心方法。
4. 案例驅(qū)動學(xué)習(xí):通過多項真實案例,展示理論與實踐的結(jié)合效果。
5. 配套資源支持:提供模型模板,便于學(xué)員課后實踐。
【課程對象】
1. 服務(wù)區(qū)項目經(jīng)理:負(fù)責(zé)服務(wù)區(qū)改擴建、運營及維護的管理人員,提升項目管控與決策能力。
2. 合同管理人員:負(fù)責(zé)服務(wù)區(qū)租賃合同、商戶管理及糾紛處理的人員,優(yōu)化合同條款設(shè)計與履約監(jiān)管。
3. 資產(chǎn)運營負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)服務(wù)區(qū)土地開發(fā)、業(yè)態(tài)規(guī)劃及資產(chǎn)增值的管理人員,探索多元化增值路徑。
4. 數(shù)字化轉(zhuǎn)型團隊:負(fù)責(zé)服務(wù)區(qū)數(shù)字化建設(shè)、數(shù)據(jù)管理及工具應(yīng)用的人員,提升數(shù)據(jù)驅(qū)動決策與運營效率。
5. 服務(wù)區(qū)一線管理人員:包括服務(wù)區(qū)站長、運營主管等,提升日常管理與問題解決能力。
【課程大綱】
模塊1:為什么項目總是延期超預(yù)算?
1.1多方協(xié)調(diào)難
1.2缺乏動態(tài)管控
2立項階段可行性分析怎么做?
2.1車流量預(yù)測模型
2.2動態(tài)車流量預(yù)測模型
2.3案例:某服務(wù)區(qū)改擴建項目通過模型優(yōu)化工期
3工程變更如何避免扯皮?
3.1變更索賠五步法
3.2變更影響量化模型
3.3湖北某高速因模型預(yù)警減少300萬索賠
4怎么實時監(jiān)控項目進度?
4.1甘特圖與關(guān)鍵路徑法(傳統(tǒng)VS數(shù)字化管理)
4.2風(fēng)險預(yù)警雷達圖(三要素法)
4.3案例:某服務(wù)區(qū)智慧化改造項目提前驗收
模塊2:合同簽了為什么還是出糾紛?
1.1條款不清晰
1.2履約監(jiān)管弱
2租金怎么和車流量掛鉤才公平?
2.2租金動態(tài)聯(lián)動模型
2.3某服務(wù)區(qū)租金糾紛通過模型重新核定
3商戶違規(guī)轉(zhuǎn)租怎么快速處理?
3.1合同解除權(quán)行使流程
3.2風(fēng)險等級評估矩陣(信用+履約)
3.3案例:某服務(wù)區(qū)通過模型篩查高風(fēng)險商戶
4新能源充電站合同有哪些坑?
4.1設(shè)備維護責(zé)任劃分(**合作條款解析)
4.2全周期責(zé)任清單模型(三階段)
4.3某充電站因責(zé)任不清導(dǎo)致設(shè)備報廢
模塊3:國有資產(chǎn)怎樣才能越用越值錢?
1.1業(yè)態(tài)單一化
1.2 +增值手段少
2閑置土地怎么變搖錢樹?
2.1土地復(fù)合開發(fā)模式(“服務(wù)區(qū)+物流園”案例)
2.2土地價值評估雷達圖(雙維度)
2.3案例:某服務(wù)區(qū)閑置土地開發(fā)后收益翻倍
3服務(wù)區(qū)做網(wǎng)紅打卡點靠譜嗎?
3.1文旅項目投資回報率測算(麥肯錫文旅模型)
3.2網(wǎng)紅效應(yīng)轉(zhuǎn)化率模型(流量-消費轉(zhuǎn)化公式)
3.3案例:某服務(wù)區(qū)“**”項目引流10萬+
4REITs政策到底怎么用?
4.1基礎(chǔ)設(shè)施公募REITs申報要點(REITs發(fā)行案例)
4.2REITs可行性決策樹(合規(guī)性節(jié)點)
4.3案例:某高速服務(wù)區(qū)REITs募資5億元
模塊4:數(shù)字化工具用不起來怎么辦?
1.1系統(tǒng)太復(fù)雜
1.2+數(shù)據(jù)不會用
2車流量數(shù)據(jù)怎么變成招商利器?
2.1客群畫像分析模型
2.2階梯式熱度預(yù)測模型
2.3 案例:某服務(wù)區(qū)精準(zhǔn)引入星巴克
3商戶用電異常如何自動預(yù)警?
3.1能耗波動監(jiān)測模型
3.2動態(tài)基線模型
3.3案例:某高速服務(wù)區(qū)電費減少15%
4領(lǐng)導(dǎo)要的報表能不能一鍵生成?
4.1“指標(biāo)樹”分層法
4.2多維度可視化報表)
4.3案例:某高速報表時間縮短70%
服務(wù)區(qū)管理培訓(xùn)
轉(zhuǎn)載:http://m.xvaqeci.cn/gkk_detail/321612.html